Strona zrobiona w kreatorze stron internetowych WebWave
Z zamiłowania do wody łączymy pracę z przyjemnością, chętnie pomagamy i wspieramy się nawzajem w kręgu motorowodniaków. Zapraszam do kontaktu
z poważaniem Marcin Olejnik
Adam Biernat
Kursy na sternika motorowodnego,
holowanie sprzętu nawodnego - zapraszamy do kontaktu, odwiedźcie nas w Kozielnie ;)
Przedstawiam kilka autorskich realizacji które wykonaliśmy w ostatnich latach. Przemalowanie kadłuba, dodatkowe doposażenia jachtu, przebudowy z silnika stacjonarnego na zaburtowy, nowe tapicerki, teak... itp ;)
serwis naprawa naprawy remont silnik silników zaburtowy zaburtowych stacjonarnych naprawy ślusarskie ślusarz laminat Strzelin Szczawin Wrocław Nysa Dzierżoniów Ząbkowice Oława Bielawa Ziębice Brzeg Opole Dolnośląskie Wielkopolski Krotoszyn Konin Ślesin Gopło Jezioro Nyskie powiat Nyski Strzeliński Ząbkowicki Dzierżoniowski Brzeski Wrocławski łodzie Jachty Motorówki motorówka łóż łódka jacht motorowodne warsztat mechanik komputer kasowanie błędów kodowanie kluczyka kluczy zrywka zrywki skutera wodnego bombardier części wodne kabinowa cennik oferta wycena kurs texa marine profesional txb porost fluid antyfluid antyporost sea line farby jachtowe Odra zalew rzeka marina servis przystań klub żagle
Ślad torowy, kilwater – przypowierzchniowa warstwa wody zaburzonej przez ruch jednostki nawodnej, a przede wszystkim przez obroty śrub okrętowych oraz turbulentny charakter opływu hydrodynamicznego kadłuba pływającego. Wielkość śladu torowego wzrasta przy wzroście prędkości oraz wraz ze zwiększaniem się wielkości jednostki, która nie ma jednak większego wpływu na samą strukturę śladu torowego.
Kilwater jest niejednokrotnie lepiej widoczny z powietrza czy kosmosu niż sama jednostka pływająca – pomaga w ustaleniu jej lokalizacji na morzu. W przypadku okrętów wojennych, a w szczególności okrętów podwodnych płynących na głębokości peryskopowej jest cechą bardzo niepożądaną – umożliwiającą wykrycie i zniszczenie okrętu.
W tekstach szant i piosenek żeglarskich kilwater bywa metaforą upływającego czasu, lub krajobrazu, np. "został po żeglarzach kilwater pijany szczęściem", lub "w kilwaterze Księżyca "Opty" dziób swój zanurza".
Kilwater bywa również elementem humoru żeglarskiego, kiedy to niedoświadczonego adepta żeglarstwa wysyła się po pół wiadra kilwateru lub poleca się mu zbuchtować kilwater.
Diagnostyka sprzętu motorowodnego najnowszym oryginalnym oprogramowaniem i testerem diagnostycznym
Bezkonkurencyjne pokrycie diagnostyczne światowych marek takich jak : MERCRUISER, MERCURY, VOLVO PENTA, EVINRUDE, HONDA, JOHNSON, MARINER, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA, SEA-DOO, SELVA,PARSUN, KAWASAKI, MTU, YANMAR, MARINE POWER, PANTHER AIRBOATS, PCM MARINE, SEVEN, CATERPILLAR, CUMMINS MARINE, DAF, FNM, FORD, FPT, HYUNDAI, LOMBARDINI, MAN MARINE, NANNI, PERKINS, SCANIA MARINE, SISU, STEYR MOTORS, VM MOTORI, VOLKSWAGEN MARINE, KOHLER i wiele innych wraz ze skuterami wodnymi. Programowanie kluczy grupy BRP (skutery wodne, śnieżne, quady, silniki Rotax)
Serwis, wymiana i naprawa silników zaburtowych i stacjonarnych. Obsługa techniczna silników wraz z diagnostyką komputerową, przygotowanie do sezonu jak i do zimowania. Regeneracja przekładni. Realizacja indywidualnych zamówień (dojazd do klienta)
Oferujemy prace szkutnicze związane z sezonowym przygotowaniem jednostek pływających do sezonu- antyporost, naprawa i odbudowa laminatu , budowa pawęży- modernizacje i wzmacnianie. Doposażymy wasz jacht o najnowsze rozwiązania rynkowe poprawiające komfort i użytkowanie tj. przetwornice prądu 230V wraz z instalacją AGD, panele solarne, ładowarki automatyczne, izolatory galwaniczne, automatyczne ciśnieniowe instalacje wodne, ogrzewanie webasto itp. Świadczymy również usługi z zakresu spawalnictwa stali nierdzewnej i aluminium. Dysponujemy własnym transportem- laweta 3,5 DMC max długości 11m. Dysponujemy placem do sezonowania Waszych jednostek. Realizacja indywidualnych zamówień (dojazd do klienta)
Serwis marynistyczny, naprawy szkutnicze.